bob综合体育app下载:青岛拟标准公交站点设置 同名站间隔不超百米

产品图片

  城市信报讯 记者从市政府得悉，青岛市交通运输委员会编制完成了《青岛市公交站点设置标准》，现在予以公示，寻求大众定见。公示期为：7月21日至7月27日。联系人：刘宇，电线，Email：。

  《标准》提出，在城市总体规划中，城市路途网的建造与开展应统筹城市公共交通的需要和规划，榜首先考虑首末站的设置，使其挑选在紧靠客流集散点和路途客流首要方向的同侧。首末站一般宜设置在周围有必定空位，路途运用面积较殷实而人口又比较会集的居住区、商业区或文体中心邻近，在缺少空位的当地，城市规划部分应根据此要求运用建筑物优先安排设站。首末站宜设置在首要客流集散点邻近较开阔的当地，如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。

  公交中途站按站台方式，大致上能够分为非港湾式(包含直线型和外凸型)和港湾式(包含浅港湾型和深港湾型)两大类。公交中途站应与站点地点的路途、交叉口，及站点周边的人行过街通道等交通设施进行一体化规划。远程客运汽车站、火车站以及轨迹站点等客流密集区的首要行人出入口50m范围内应设公交中途站。在用地答应的条件下宜建造港湾式公交中途站。公交中途站前后50m范围内不宜设置出租车停靠站。在路段上设置的同名公交中途站，同向站点间的间隔不该大于50m ；异向换乘间隔不该大于100m；在路途平面交叉口内设置的同名公交中途站，换乘间隔不宜大于150m，且小于200m。每处中途站停靠公交线条。其他详情请登录青岛政务网查询。(记者 郝春梅)

  1、大众网一切内容的版权均归于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面答应，任何其他个人或安排均不得以任何方式将大众网的各项资源转载、仿制、修正或发布运用于其他任何场合；不得把其间任何方式的图片切换散发给其他方，不可把这一些信息在其他的服务器或文档中作镜像仿制或保存；不得修正或再运用大众网的任何资源。若有意转载本站信息材料，必需获得大众网书面授权。

  2、现已本网授权运用著作的，应在授权范围内运用，并标示清晰来历：大众网。违背上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。